Barriere tagliafuoco per trasportatori

... non una normale porta, ma una soluzione innovativa per le numerose contraddizioni della tecnologia della compartimentazione

Tipo Universal B

Vantaggi del sistema

- Sistema di costruzione molto grande; è possibile realizzare
  luci fino a 8 x 5 m
- Realizzazione in elementi ad altezza solaio o in cappe
- Piano di chiusura spostato dal piano della parete o ampliamento
  della cornice
- Forza di chiusura limitata e velocità di chiusura controllata
- (sono possibili versioni per zone a rischio di esplosione)

Tipo RGT

Vantaggi del sistema

- Costruzione aperta che facilita l'accesso per la manutenzione
- Forza di chiusura limitata e velocità di chiusura controllata
- In caso di chiusura orizzontale è possibile l'abbassamento della saracinesca
- in posizione di chiusura, con riduzione della fessura di passaggio del fumo
- Adatto a tutti i sistemi di trasporto, ad esempio trasportatori a catena

Tipo OS

Vantaggi del sistema

- Variante standard economica
- Ridotta necessità di spazio per la sovrapposizione
- Trasporto facile grazie a elementi larghi 600 mm, costruzione in lamiera
- Varie classi di resistenza al fuoco, REI 30 – REI 90
- Velocità di chiusura regolata

Tipo Q

Vantaggi del sistema

- Spigolo di chiusura della saracinesca perfettamente adattabile,
 ideale per trasportatori a nastro con piastre di guida laterali alte
- Forza di chiusura e apertura limitate dal sistema di ammortizzatori a gas
- Necessita di pochissimo spazio, dato che il portello può stare
 in direzione del movimento
- Blocco meccanico in posizione chiusa utilizzabile per impedire l'accesso

Tipo BZ

Vantaggi del sistema

- I complessi gruppi plastici del trasporto giornali possono essere
- compartimentati in modo sicuro
- Montaggio nel solaio o nella parete
- Vari tratti di trasporto (fino a 4) attraverso una chiusura
- Rotaie guida continue per il trasporto giornali (sostegno)
- Sistema di espulsione del giornale integrato, combinazione con sistema di
- sbloccaggio dell'impianto di trasporto in caso di sistema di trasporto fermo

Sbloccaggio e sgombero

Con impianto fermo

In caso di trasportatori a rulli che attraversano la chiusura con una
certa pendenza, si presta la chiusura ritardata. Presupposto necessario
è che non si possa formare un accumulo di materiale che possa
raggiungere il piano di chiusura.

Per i materiali trasportati che a motivo delle loro caratteristiche
possono essere frantumati o sgomberati dalla forza cinetica, si presta
il sistema di sgombero "Tipo A-Y1", una variante molto conveniente.

In caso di collettame che si muove sul sistema di trasporto con spazi
vuoti tra un collo e l'altro, è possibile l'impiego di una leva di ritiro a
inserimento laterale con energia pneumatica accumulata per estrarre
il collo dallo spazio di chiusura.

Un rastrello movimentato da energia accumulata si inserisce nel
processo di trasporto tirando fuori il materiale trasportato.

Merci leggere possono essere soffiate via dall'area di chiusura con
l'impiego di aria compressa accumulata.

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